マメな性格でないため、走ることを優先してばっかりでメンテを怠りがちなので記録に残しておくとともに定期的に洗車ぐらいしようと思ったので記録しておきます。
まずはチェーンの掃除から
チェーン清掃はAZのクイックゾルブにて。
購入してから初めて使ったんですが石油系の溶剤だからでしょうか、これまで使っていた洗剤系のものよりスムーズに汚れが落ちる気がします。
なんというか、スプレーで吹きかけてしばらく放置しておくと汚れごと下にポタポタと落ちる感じ。頑固な汚れも吹きかけてしばらくおいた後ブラシで軽く擦ると汚れがスルッと移動してくれます。
商品にかかれている潤滑剤不要・水洗い不要については…？という感じ。どのみちチェーンオイルは塗るつもりなのでどの程度の効果があるのかは不明です。また水洗いは不要というより、水を掛けても意味なさそう。
汚れが浮いているのは目に見えて分かるのですが、そこに水を掛けても流れる様子はなし（石油系溶剤だから当然？）。なので、浮いた汚れを除去する方法が必要そう。ブラシで掻き出すのか、チェーン洗浄器のようなものを使用するのか。
なので、使ってみた感触としては限りなくパーツクリーナーに近い感じ。いっそチェーンを外して容器に入れてバシャバシャ…的な使い方をするととても綺麗になりそうです。
ちなみに以前使用していたものはこちら↓。
これを原液のままチェーン・スプロケットにスプレーして放置しておくとやはり油が溶けて汚れが浮いてきます。その後ブラシで擦ると浮いた汚れが移動するので油脂分が分解されていることはこちらでも同じ。
違うのは、水で流すと汚れごと流れてくれること。油を分解する能力としては上のクイックゾルブに劣りますが、長く放置して油がこびり付いたような重篤な状態でなければAtoZクリーナーで充分キレイになります。
洗浄能力は必要充分にして使いやすさ・手軽さでは圧倒的にこちらが上。こっち買っておけばよかった…。
つぎは車体の掃除
こちらはWAKO'Sのクイックシャンプー。自動車の洗車でも使う定番品ですね。
これを薄めてスポンジで泡立てて、泡を塗りたくったら乾かない程度に放置したあとは水で流して乾拭きして終わり。
撥水コーティングも兼ねているそうで、ディレイラーはもちろんその他ビスのサビ止めも期待できるらしいので使いつづけて様子をみます。
ちなみに10～20倍に希釈して使用、と書かれているんですがケチって50倍程度に薄めて使っても汚れはちゃんと取れました。まあ、汚れといっても黄砂による砂ぼこり程度が中心だからでしょうが。水で流したときの撥水の具合も問題なさそう。10Lなので価格は高いですが、はっきりいってコスパを考えたらこれ一択！と言えそうなレベルだと思います。
しかも車の洗車でも使えるのですからまさに言うことなしだと思います。
まとめ。
ということで久しぶりに洗車した結果です。
初めて使う溶剤もあったので楽しみにしていたんですが個人的な感想ををまとめると
- チェーンの洗浄は石油系溶剤より強めの洗剤のほうが使いやすいと思う
- フレーム・その他はWAKO'Sのクイックシャンプー一択で！
といったところ。
あとは汚れを溜めないようこまめに洗車することだけ。