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ロードバイク

ロードバイク用の度付きサングラスを買おうとしたが…

ロード用サングラスへの憧れと近眼

道ですれ違うローディーの方々を見ると大抵サングラスを掛けていらっしゃいます。

 

自分は普段使いのメガネのまま走っているのですが、これで辛いと感じるのは「眩しさ」と「風」。

 

日中走っていると日差しの強いときはサングラスがあれば…と感じていましたし、山を下るときは風を巻き込むせいなのか目が痛くなり…。

 

知人の話を聞いたりネットで見たりする限りロード用サングラスを手に入れればどちらも解決しそうなため、いよいよ購入を決意しました。

 

調べていて唯一の問題点は「かなり目が悪い」こと。とても裸眼にサングラスでは走れないので、そうなると考えられる手段は

  • コンタクト+サングラス
  • 度付きカラーレンズを使ったサングラス
  • インナーフレームを使ったサングラス
  • 普段のメガネ+オーバーグラス

といったところ。

 

金額、手軽さを考えるとメガネ+オーバーグラスがよいかなぁ?と思ったのですが、画像を見る限りどうしてもサイズが大きく野暮ったくなる気がして躊躇。

 

コンタクトは…目に異物を入れるという行為が自分の中で許容できないためおそらく一生試すことがないだろうと思っているぐらいなので、これも却下。

 

となるとインナーフレームか度付きカラーレンズとなるのですが、ネット上の賛否両論を見ているとどちらか決めかねるため直接メガネ屋さんに行って聞いてみることにしました。

 

眼鏡屋さんのオススメは…オーバーグラス!!

まずは店員さんに「ロードバイク用のサングラスが欲しいです。ご覧のとおり視力は弱いです。風と眩しさをなんとかしたいです。予算は3万円が精一杯です。」と要求を正直に伝えました。

 

すると店員さんは私のメガネをチラッと見たあと「掃除がてらレンズを拝見させてください。もしかすると度付きのカラーレンズが難しいかもしれません。」と仰います。

 

ドキドキしながらフレームを眺めていると戻ってきた店員さん、やはり度が強すぎるためハイカーブレンズを使うスポーツモデルは難しいとのこと…。代替案としては

  • 大きめなフレームの普通のサングラス(今のメガネよりは風も防げる)
  • スポーツモデルにインナーフレームを取り付ける
  • オーバーグラスを使う

のいずれか、しかもこのご時勢なので花粉や砂埃の予防、コストパフォーマンスを考えるとオーバーグラスがよいのではないか?と丁寧に教えてくださいました。

 

オーバーグラスというと正直なイメージとして「作業用のゴーグル」的な姿形を浮かべていたんですが、お店で見せてくださった実物は思っていたより小ぶりでそこまで違和感なさそう。

 

 

ということでオーバーグラスを探して購入してみようかと思っています。夏に向かって順調に(?)日差しも厳しくなってきているので早急に手を打っておきたいところであります。

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